根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，伴隨著技術(shù)的不斷成熟，車(chē)輛自燃起火的數(shù)量正在逐年降低，但一旦有相關(guān)新聞發(fā)生，總是格外牽動(dòng)著車(chē)主神經(jīng)，自動(dòng)滅火貼也正是因此走近了大眾視野。不過(guò)體積小巧的自動(dòng)滅火貼貼在汽車(chē)什么地方最合適呢？建議大家結(jié)合車(chē)輛類(lèi)型和滅火劑類(lèi)型進(jìn)行選擇。

首先從滅火劑類(lèi)型來(lái)說(shuō)，目前市場(chǎng)上主流使用的有氣溶膠自動(dòng)滅火貼和全氟己酮自動(dòng)滅火貼。

氣溶膠滅火貼的外觀通常為金屬材質(zhì)的小盒狀，內(nèi)部則是經(jīng)過(guò)壓縮存儲(chǔ)的氣溶膠滅火顆粒。當(dāng)周?chē)鷾囟冗_(dá)到170℃后，就會(huì)在6秒內(nèi)自動(dòng)釋放氣溶膠滅火劑，快速蔓延到整個(gè)密閉空間，有效抑制火焰的燃燒鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，做到窒息滅火。氣溶膠滅火貼的缺點(diǎn)在于：1）噴射后會(huì)產(chǎn)生微量鉀鹽顆粒，可能附著在發(fā)動(dòng)機(jī)精密部件上，有殘留腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。2）基于氣溶膠的物理特性，采用金屬小盒的形態(tài)，安裝環(huán)境受限，難以適配電池組等狹小縫隙。

全氟己酮滅火貼外觀上看像是一層薄薄的貼紙，外面一層是由聚合物材料制成的納米微膠囊薄膜，內(nèi)部則充斥著壓縮存儲(chǔ)好的全氟己酮滅火劑。一旦周邊溫度達(dá)到140℃或者遇到明火，微膠囊外殼就會(huì)自動(dòng)破裂，噴射出安全高效的全氟己酮滅火劑，通過(guò)吸熱降溫實(shí)現(xiàn)快速滅火。全氟己酮滅火貼柔軟可塑，可以貼合曲面，可以根據(jù)需要進(jìn)行裁剪，同時(shí)長(zhǎng)安穩(wěn)盈等國(guó)內(nèi)優(yōu)秀廠商也提供個(gè)性化定制服務(wù)，安裝起來(lái)十分靈活。

自動(dòng)滅火貼貼在汽車(chē)什么地方最合適？從汽車(chē)類(lèi)型來(lái)說(shuō)，燃油車(chē)和新能源汽車(chē)有所不同。

傳統(tǒng)燃油車(chē)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)多來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的線(xiàn)路老化、油路泄露或者渦輪高溫，因此自動(dòng)滅火貼的安裝位置最好在引擎艙這個(gè)核心防護(hù)區(qū)。一般多將自動(dòng)滅火貼安裝在引擎蓋內(nèi)側(cè)中央，這里距離發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓器等高溫部件最近，能第一時(shí)間感知溫度異常。滅火貼啟動(dòng)后，滅火劑可通過(guò)引擎蓋與艙體的縫隙均勻覆蓋整個(gè)艙室，避免火焰擴(kuò)散。

新能源汽車(chē)的起火原因有所不同，一般是由于鋰電池?zé)崾Э貙?dǎo)致，不僅燃燒速度快、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)常規(guī)車(chē)載滅火器很難控制，還容易二次復(fù)燃和發(fā)生爆炸。因此自動(dòng)滅火貼貼在新能源汽車(chē)電池組上方或側(cè)方最為合適。針對(duì)新能源汽車(chē)，全氟己酮自動(dòng)滅火貼的優(yōu)勢(shì)明顯，直接將滅火貼粘貼在電池包頂部或單體電池間隙，它的材質(zhì)可以確保與電池表面緊密貼合。一旦電池出現(xiàn)異常升溫，能在熱失控初期快速降溫，阻止連鎖反應(yīng)。長(zhǎng)安穩(wěn)盈、希能科技等知名品牌的測(cè)試顯示，目前對(duì)磷酸鐵鋰電池、聚合物鋰電池等常見(jiàn)的鋰電池種類(lèi)都能夠做到有效防范。（撥打電話(huà)15171858885咨詢(xún)自動(dòng)滅火產(chǎn)品及自動(dòng)滅火系統(tǒng)詳細(xì)信息）

自動(dòng)滅火貼貼在汽車(chē)什么地方最合適？建議車(chē)主和汽車(chē)廠商根據(jù)車(chē)型和滅火貼的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行選擇，也要記得定期檢查，保證我們的愛(ài)車(chē)安全行駛。